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英国11月汽车产量同比下滑近20%

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2019-10-08 12:05:31

据《燕赵晚报》报道,根据有关规定,储运气体及充灌、回收气球必须严格遵守消防、危险化学品安全使用管理等有关规定。制作气球应当灌充安全的惰性气体,比如氦气。然而,据《钱江晚报》报道,市场上的小摊贩用于气球的填充物不可能是惰性气体,因为惰性气体的成本很高,像用氦气等气体充一个小小的气球成本起码在10元以上,因此他们大多会使用其它气体填充,其中最有可能的是氢气和空气的混合气体,这种气体很容易发生爆炸。

【环球网综合报道】据英媒12月21日消息,英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)最新数据显示,11月英国汽车产量同比下滑19.6%至12.9万辆。SMMT表示,英国和主要欧洲与亚洲出口市场的需求疲软,以及车辆新监管机制的持续影响,导致了汽车产量大幅下跌。

11月份英国汽车出口量显著下降22.8%至10.5万辆,但仍占总产量的80%。国内市场需求量下降1.9%。今年截至目前,英国已累计生产140多万辆汽车,同比下降8.2%。出口量减少75,085辆,国内产量减少54,143辆。

限牌?正在审慎研究

在她的脑海中,或许会闪过无数个回忆的片段。从2009年首次参加横滨世乒赛、到十年磨剑终于圆梦布达佩斯,如果要找寻出如《盗梦空间》中的陀螺一样贯穿十年的“信物”,那一定是刘诗雯的眼泪。

SMMTCEO迈克•霍伊斯(MikeHawes)表示,11月份英国汽车的需求量下降令人担忧,其产量严重受到英国商业和消费者信心下降,以及出口市场疲软的影响。距离英国脱欧不到100天,汽车行业需要确定性,英国必须排除“无协议”脱欧。英国汽车制造厂和供应链中的数千个工作岗位依赖于与欧盟的自由贸易和无摩擦贸易。若英国未能顺利脱欧,其后果将是毁灭性的。

尽管中国销量提升了L Brands的国际业务,但在华销售额仍然仅占该公司全球销售总额的6%,这意味着美中两国相互加征关税未必对该公司造成灾难性影响。然而,即便如此,这些关税不但将使该公司希望在宝贵的中国市场站稳脚跟的计划遭遇更大阻力,还将被迫在美国市场涨价。(作者桑吉塔·辛格-克兹,崔晓冬译)

汽车出口占英国商品出口总值的12.8%,该行业将受到无协议脱欧的严重打击。由于政治和经济方面的不确定性,消费者推迟购买汽车计划。此外,对柴油车的严格监管也导致汽车销量大幅下滑。

从全国范围来看,最近,一些大中城市的租金均价也有所上浮。根据诸葛找房数据研究中心数据,5月,全国大中城市租金均价环比上涨0.47%,毕业租房季部分需求提前释放。被监测的20个城市中,上涨城市多达15个。

英国商会、EEF、CBI、小企业联合会和董事协会表示,目前公司正制定应急计划,搁置了创造就业、提高薪资和生产力的投资计划。(实习编译:李煜敏审稿:刘洋)

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