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广东高速公路最大省界站粤北站开始拆除

2019-11-05 17:40:32| 作者:匿名| 阅读量: 726|

摘要: 粤北站是广东省“北大门”,所在的京珠北高速公路是广东北上出省连接湖南的重要通道,于2003年建成通车。2019年7月,在广东省委省政府部署下,京珠北高速公路开始了取消省界站系列工程建设。按照广东省交通

资料来源:《广州日报》

广州日报讯(全媒体记者李燕、记者沈高、陈伊美)10月8日,广东省高速公路有限公司宣布,位于粤湘交界处的京珠北高速公路粤北站拆迁工作已经正式启动,标志着广东省高速公路省级收费站拆迁新阶段的开始。

粤北站是广东省的“北门”。京珠北高速公路是连接广东省北部和湖南省的重要通道。它于2003年竣工并通车。2003年至2019年,粤北站日均交通量由4000人次逐年增加至12000人次,节假日最高可达50000人次,成为全省交通量最大的省级边界站。刚过2019年的“国庆”黄金周,粤北站迎来了30多万人次,9月30日达到5.1万人次。200多名员工开通了所有车道和四条班轮,以确保省级边界的畅通。

2019年7月,在广东省委、省政府的部署下,京珠北高速公路开始取消一系列省级边界站的建设。国庆期间,京珠北分公司与建设单位和维修单位共同努力,在不影响交通流量的情况下错开交通高峰时间。通过夜间连续施工作业,成功完成机电设备拆除和etc车道转移。假期结束时,根据取消省界站项目的安排,成功开始拆除广东北站土建工程。

「广东北站拆除后,两湖之间的交通只需缴付一次费用。车辆不必停在省界,而是可以直接通过。速度和效率都大大提高了。”在项目启动现场,京珠北分局取消了省界站项目总工程师邱李瑞的引进。

根据广东省交通运输集团的统一安排,到10月底,粤北站将基本完成主线内的拆迁和路面修复工作,并将参与全国范围内的网络协调。

"我很高兴看到拆除工作现在已经开始了!"碰巧经过广州北站的司机老李说:“我经常走这条路。广州北站拆除后,交通肯定会更快。”

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