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为年轻人打造的“硬核”SUV——雪佛兰创界RS试驾手记

2019-11-04 07:56:16| 作者:匿名| 阅读量: 4613|

摘要: 日前,南都记者对创界rs车型进行了深入试驾。rs有何不同成都车展期间正式上市的雪佛兰创界车型,其实分为了两个系列,一个是redline,另一个则是rs,而rs则只有自动四驱悍锐版这一个版本,官方指导价

熟悉nba的球迷都知道上赛季进入西部决赛的球队之一是波特兰开拓者队。虽然一度不受欢迎,但这支年轻的球队上赛季终于成为nba的一匹黑马。该团队的英文名称是开拓者,这也意味着开拓进取。

巧合的是,美国品牌雪佛兰的全新suv车型开拓者在中国制造之前经常被称为“先锋”。最后,在SAIC通用汽车在中国制造之后,这辆新车被命名为“创新”。新车的定位是在探索者和川谷之间,它将代表雪佛兰发展中国紧凑型suv市场。

创建圆的方向非常精确。目标恰恰是生活转型时期的“30岁”社会创新,具有明显的个性色彩。它能像拓荒者一样成为自己领域里的一匹黑马吗?几天前,来自杜南的记者对开创性的rs模式进行了深入的试驾。

rs有什么区别

成都车展期间正式上市的雪佛兰车型实际上分为两个系列,一个是红线,另一个是rs,rs只是自动四轮驱动夏普版,官方指导价为179,900元,也可以理解为车型的“顶级匹配”版。

创杰rs配有通用汽车许多高端车型采用的9at变速箱(红线车型采用无级变速器),也是创杰车型唯一的四轮驱动版本。由于变速箱和驾驶模式的不同,雪佛兰甚至为rs和红线车型举行了不同的试驾会议,以发挥作用。

rs型号的高度为1664毫米,略高于其他版本,在外观上对rs有很高的认可度。

据悉,雪佛兰首次将车身和车顶的对比色设计应用于rs系列,新车也围绕着仿碳纤维机芯。车身配有具有突出识别性的rs-specific标志,如带有rs-specific flare标志和rs-specific曜黑色领结的大尺寸曜黑色立体格栅、18英寸雷霆双色五件式运动型轮毂、rs-specific曜黑色铭牌、曜黑色车外后视镜等。有很高的认可度。

操纵是最大的卖点。

除了外观,rs车型之间最大的区别当然是动力和控制部分。

创捷rs配备通用第八代ecotec发动机系列的435t智能直喷涡轮发动机。该发动机是基于“单缸优化”的概念开发的。它可以提供121kw的最大功率和240n m的最大扭矩,其中最大扭矩可以在1500至4000转的范围内输出。目前,该发动机已达到严格的“国家六b”排放标准。该发动机还率先采用了35mpa高压直喷系统、atm主动热管理系统、智能活性炭罐泵等技术。

1.3t发动机加9at变速箱在同等级中是罕见的匹配。与cvt变速箱相比,通用九速液压手动自集成变速箱具有换挡响应快、抗扭能力强的特点。它的可靠性已经在其他通用型号上得到验证,例如不久前上市的Ankora gx,它也有这样的动力组合。此外,由于rs是四轮驱动车型,雪佛兰采用这种高扭矩变速器也是合理的。因此,开创性rs的1.3t 9at功率组合直接达到同一水平的“最优控制”。

这次,记者试图开rs路,主要是郊区路和一小段山路。1.3t 9at的动力组合、起动的速度灵敏度和上下齿轮的“紧”感总体上令人满意。毕竟,universal 9at已经是一台非常成熟的机器,与1.3t发动机相匹配看起来仍然很舒适。

然而,令记者惊讶的是,这种小排量涡轮增压发动机在较少的汽车上以更快的速度行驶时有足够的耐力。它可以以较低的速度保持高速,偶尔也会超车。这可以给司机足够的信心,让他忘记这只是一台1.3排量的三缸发动机。

在驾驶过程中,虽然升档和降档不是没有任何延迟,但这种涡轮增压发动机的“干预感”实际上并不强烈。对于面向城市的运动型多功能车来说,这有助于减轻城市日常通勤的疲劳。在油耗方面,根据“最佳单缸”的概念,官方介绍显示综合油耗可低至6.7升..

此外,雪佛兰为其转向和底盘感到自豪。新车的调整基于通用侧倾中心高度车辆旋转中心的设计。它的开发周期长达5年。经过反复试运行和调整,汽车的防侧倾能力大大提高。高齿ceps系统还提供精确和平稳的转向。此外,制造商优化的瓦特连杆扭杆梁的后悬架使新车滚动非常好。方向盘的总转数为2.75,重量适中。在山路上试驾时,创杰给记者留下了深刻的印象,差点忘了那是一辆suv。

在底盘方面,创杰采用全框架前副车架设计。高刚性也带来更快更直接的控制体验。双通道前支柱悬架可以提供更快的减振效果。经过颠簸时,底盘反馈更直接,但车身的“校正”也很快,没有明显的晃动感,给人一种坚实可靠的感觉。事实上,美国suv的底盘不一定需要被描述为“坚硬”。中等硬度是记者更直观的感觉。

此外,rs车型是世界上所有版本中唯一具有智能电子控制和适时四轮驱动的车型。驾驶模式的切换只需0.2秒,可以快速准确地分配扭矩,并具有一定的解难能力。rs仍然可以毫无困难地为郊区的“野生”提供足够的保障。

最后,回到三缸发动机的问题上,通用汽车已经在许多车型中引入了三缸发动机。消费者无需担心明显抖动和噪声过大等问题。当车辆点火后静止不动时,车辆的安静和发动机抖动处于正常水平。

科学技术的配置有了显著改善。

说实话,作为一种全新的而不是替代的模式,记者对行业内的室内装饰有很高的期望。然而,从实车的角度来看,这套内饰与雪佛兰过去的车型相比并不差。然而,与水平方向的170,000和180,000个模型相比,室内装饰的高级感觉只能被认为是一般的。

如果你想说些有意思的话,雪佛兰家族拥有的双筒运动型仪表板、辅助驾驶员黑曜石黑色扶手和平底运动型方向盘等元素的加入让车内看起来足够动感。如果你仔细观察,rs车型仍然会有很多小的设计理念,尤其是红线令人印象深刻。

此外,开创性的fitme存储系统已经为汽车设置了多达26个智能存储空间。例如,前中央杯托之间的间隙设计有用于移动电话的存储槽。侧门面板的储物箱向上扩展,并设有底部杯架。这些设计让人们很容易想到沃尔沃的xc40。为了适应年轻一代的消费者,许多小储物格已经被专门“开发”在汽车中。

如前所述,世界上的目标消费者群体非常明确,即社会中年轻的和最新的成员,他们对车内智能互联网连接功能的需求可能比以前的消费者更强烈。

创杰配备了新一代mylink智能车载互联系统。整个系统以8英寸高清触摸屏为标准,支持苹果carplay和百度carlife两大手机系统之间的连接。还配有c型接口、usb接口和sd卡插槽。这种不太大的屏幕设计只能被认为是普通的,但它比具有多种功能和实用功能,并实现与手机的无缝连接要好。该系统还支持帐户个性化和ota远程升级。导航、酷乐、喜马拉雅调频、聆听伴侣和扎克新闻等应用也出现在公共汽车上。

最后,在安全配置方面,创杰的整个系统达到标准,有46种实用的技术配置,涵盖功率控制、安全性和舒适性等。同时,在主动安全方面,介绍了10种智能驾驶辅助技术,包括ahba自适应远光灯辅助、fdi前方车辆距离报警、fca前方碰撞报警、aeb碰撞缓解制动、pcm行人碰撞报警、lka车道保持辅助、ldw车道偏离报警、lca车道变更辅助等。

评论:一切都是为了“青春”

通用汽车在中国的销售也受到汽车市场低迷的挑战,但雪佛兰品牌今年在市场表现良好,尤其是rs和redline系列,赢得了许多年轻消费者的青睐。黑色标志和个人形象也令人印象深刻。

看看各大品牌售价超过10万元的新车,它们几乎都是为年轻一代上市时制造的。然而,这种价格的汽车通常是非常受欢迎的型号。最终,你会发现他们都有很多“共同点”和“妥协”。对于像创杰rs这样充满个性的汽车,你会发现它们实际上非常罕见。

在当今对流线和简洁设计的普遍强调中,线条清晰、使用大量红色和黑色元素的创意rs不跟随大趋势,而是采用了极具特色的外观。在进一步填充细分市场后,雪佛兰的suv矩阵将更加整洁,这将为雪佛兰应对复杂的suv市场提供更多的权重。

写作/摄影:杜南记者钟建庭

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