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诸暨老火车站纪念花园昨天开放!人行天桥直通老鹰山

2019-10-31 10:48:06| 作者:匿名| 阅读量: 684|

摘要: 昨天下午2点,诸暨越都公园西广场和人行天桥正式开放啦!就在老鹰山脚的老火车站原址。去年10月火车站博物馆纪念花园和人行天桥正式动工,总投资约2000万元。通往老鹰山的人行天桥也开通了!诸暨老火车站最早

昨天下午2点,诸暨杜悦公园西广场(又称火车站博物馆纪念园)和人行桥正式开通。

火车站博物馆纪念花园!鹰山脚下是旧火车站。为了保护原有的风景,在拆除过程中留下了一段100米的铁路轨道,还保留了一些象征性的标志,如站台和站牌。

去年10月,火车站博物馆纪念花园和人行桥正式动工,总投资约2000万元。该项目于今年8月15日竣工,验收于9月10日完成。

通往鹰山的人行桥也已经开通了!

这是陶铸山公园的主要交通枢纽,也是陶铸路南北交通的桥梁。

它由主桥、坡道和人行道组成,包括总长度为212米的引桥。栏杆为不锈钢栏杆,桥面为花岗岩铺砌,整个桥梁为钢结构形式。工程造价361.8万元。

每个城市都有这样一个地方,承载着亲朋好友的分离与团聚,记录着太多的喜怒哀乐,是“来”和“去”的起点和终点。他是火车站。

旧的诸暨火车站始建于1951年6月,被称为诸暨铁路中心站。在老诸暨人眼里,它的意义不仅限于“交往”,它是城市的“根”。

北庄范的原诸暨火车站(摄于20世纪30年代)

陶铸山脚前诸暨火车站(摄于20世纪80年代)

1995年9月,第二代诸暨火车站将被拆除重建

重建后位于陶铸山脚的原诸暨火车站(摄于2004年)

从1951年诸暨旧火车站建成到2006年新火车站启用,半个多世纪以来,旧火车站在其原址上进行了多次改建和扩建,为诸暨市的发展做出了巨大贡献。

旧火车站有三个客运和货运站台。

1号站台是乘客上下车的主要站台。车站内的双柱平台有一个300多米的雨棚和一个有白色上半部和绿色下半部的方柱的Y形结构。出口处有30多个台阶,还有一个长木椅等候室。

旧火车站搬迁后,候车厅一度成为羽毛球室。ψψψ

(原标题为“今天开放!诸暨老火车站纪念花园!人行桥直接通向…,前编辑倪夏紫)

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